一 |
OpenAI 全球事务团队在 LinkedIn 上发表的一篇文章中表示，加州 SB 53 法案“应该进一步扩大安全保障措施”。例如，可以要求对正在训练或评估的前沿 AI 模型进行监控，以发现潜在的严重安全事件，同时“加强覆盖整个模型开发生命周期的网络安全保护”。 回购股票在特斯拉完成多次拆股、今年市值损失超过三分之一后，一些特斯拉投资者一直在鼓动特斯拉股票回购。马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉董事会已经讨论了50亿美元至100亿美元的回购计划。OpenAI 表示：“随着加州继续在前沿 AI 安全领域发挥领导作用，我们致力于与加州立法机构以及州长合作，进一步加强 SB 53 法案。“我们在董事会层面就回购想法进行了广泛辩论。
二 | ”IT之家注意到，OpenAI 还在文章中提到了“近期发生的事件”，称这些事件“凸显了加强相关保护措施的必要性，也说明随着新风险不断出现，有必要及时更新这些措施”。董事会普遍认为进行股票回购是有意义的，我们希望通过正确的程序进行回购，但考虑到明年的形势非常艰难，我们有可能在经济下行的情况下进行规模在50亿美元到100亿美元的回购。
三 | ”他补充说，“这显然还有待董事会的评估和批准。
四 | 就在上个月，OpenAI 承认旗下一个 AI 模型曾经逃出测试环境，并入侵了 Hugging Face 的系统。OpenAI 如今公开支持进一步加强 AI 安全监管尤其值得关注，因为该公司此前曾反对 SB 53 法案。因此，我们很可能会进行一些有意义的回购。
五 | ”马斯克还打消了外界对于市场需求因为经济低迷下滑的担忧。
六 | “在我们能够看到的最远未来，公司预计能够售出我们生产的每一辆车”。
七 | 该法案要求大型 AI 公司提高透明度，并为举报公司内部问题的员工提供保护。无法实现交付量目标马斯克对于股票回购上的表态并未起到立即提振股价的作用，因为随后特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)下调了今年的汽车交付量预期。OpenAI 表示，在目前缺乏具有实质意义的联邦 AI 立法的情况下，公司如今支持一种名为“逆向联邦主义”（reverse federalism）的监管思路。“由于年底在运输途中(未交付)的汽车订单数量增加，我们确实预计交付量的增长会略低于50%。
八 | ”他表示。柯克霍恩将下调交付量增长目标归因于公司生产和销售汽车的方式发生了变化。
九 | 特斯拉在2021年交付了大约93.6万辆汽车，今年需要交付140多万辆才能增长50%。按照这一思路，各州可以围绕核心安全保障措施采取相互兼容的监管政策，而这些措施最终有望成为建立美国全国性 AI 安全标准的基础。
十 |
十一 | 柯克霍恩表示，公司将把汽车产量提高50%，“尽管我们正在追踪超出我们控制范围的供应链风险”。市值超苹果马斯克为特斯拉制定了一个新目标，那就是市值超越苹果公司和沙特石油巨头沙特阿美的总和。“现在，我的观点是，我们可以远远超过苹果目前的市值。我认为特斯拉的价值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。”他表示。苹果目前的市值为2.3万亿美元，沙特阿美为2万亿美元，而特斯拉的市值只有7000亿美元。
十二 | Twitter收购当被问及收购Twitter的问题时，马斯克表示“我对Twitter的情况很兴奋……我认为这是一项长期失去活力的资产，但它具有惊人的潜力。Twitter的长期潜力比它目前的价值要大一个数量级。”他表示。
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Published on:01:34:26
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